AST – Advanced Sailing Technologies erweitert das Kompetenznetzwerk der Arbeitsgruppe Deutsche Yachten.

Die Arbeitsgruppe Deutsche Yachten begrüßt AST – Advanced Sailing Technologies (kurz: AST) als neues Mitglied. Das in Potsdam ansässige Unternehmen entwickelt und produziert hochwertige Luxus-Tender aus sehr leichten Kohlefaser-Sandwich-Konstruktionen und hat sich seit seiner Gründung konsequent auf die Anforderungen der internationalen Superyachtindustrie spezialisiert. Mit seiner Kompetenz in Leichtbau, elektrischen Antriebslösungen und kundenspezifischer Fertigung erweitert AST das Leistungsspektrum des deutschen Netzwerks.

AST wurde 2017 in Potsdam-Babelsberg gegründet und befindet sich zu 100 Prozent im Besitz der Gründer und geschäftsführenden Gesellschafter Thilo Keller und Catarina Jentzsch. Das Unternehmen konzentriert sich auf die Entwicklung, Produktion und den Vertrieb von Beibooten im Kohlefaser-Sandwich-Verfahren. Gefertigt wird ausschließlich am Standort Potsdam, ein konsequentes Bekenntnis zu „Quality made in Germany“.

„Unsere Tender verbinden die Vorteile einer effizienten Serienfertigung mit einem außergewöhnlich hohen Maß an Individualisierung. Jedes Boot wird auf Bestellung gefertigt und entsprechend den Anforderungen seines Eigners konfiguriert. Die Mitgliedschaft bei Deutsche Yachten bietet uns die Möglichkeit, unsere Erfahrungen noch stärker in das internationale Netzwerk der deutschen Superyachtbranche einzubringen“, sagt Catarina Jentzsch, Gründerin und Geschäftsführerin von AST.

Das aktuelle Portfolio umfasst fünf Tender-Modelle mit Längen von 2,80 bis 5,00 Metern. Je nach Modell stehen bis zu sechs unterschiedliche Deckslayouts zur Verfügung; Farben und Ausstattungen für Rumpf und Deck, Scheuerleisten, Polster und Decksbeläge können individuell kombiniert werden. Das von AST entwickelte „modulare Fertigungsprinzip“ ermöglicht dabei eine große Variantenvielfalt bei gleichzeitig effizienter Fertigung. Nach Unternehmensangaben sind pro Tendermodell bis zu 40 Milliarden unterschiedliche Konfigurationen möglich.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Antriebstechnologie. AST bietet für seine Modelle sechs Elektro- sowie acht Verbrennermotoren an. Die konsequente Leichtbauweise aus Carbon-Sandwich reduziert das Gewicht der ASTender und trägt neben dem Rumpfdesign zu einer hohen Energieeffizienz bei. Nach Angaben des Unternehmens benötigen die Tender für eine vergleichbare Leistung rund 30 Prozent weniger Antriebsleistung als ein entsprechendes RIB. Je nach Ausführung sind Geschwindigkeiten von bis zu 70 km/h möglich. Für elektrische Varianten kann eine Reichweite von bis zu 120 Seemeilen erreicht werden. Das neueste Modell von AST ist der ASTender 500. Catarina Jentzsch: „Mit einem Gewicht von deutlich unter 300 Kilogramm Nassgewicht bei gleichzeitig höchster Motorisierung ist er in seiner Klasse rund eine Tonne leichter als ein vergleichbarer Jet-Tender, der etwa 1.300 Kilogramm auf die Waage bringt. Ein absoluter Gamechanger und ein Ausrufezeichen für die Branche.“

Seit seiner Gründung hat AST nach Unternehmensangaben mehrere hundert Boote gefertigt. Der Fokus liegt dabei klar auf dem Superyacht-Segment: Der überwiegende Teil des Umsatzes wird mit Mutterschiffen ab 80 Fuß erzielt. Damit bewegt sich das Unternehmen in einem Markt, in dem höchste Qualitätsstandards, exzellenter Kundenservice, die Umsetzung individueller Anforderungen und zuverlässige Projektabläufe entscheidend sind.

Produziert wird ausschließlich auf Bestellung: Jeder Tender entsteht als individuelle Konfiguration und wird mit hochwertigen Materialien und Komponenten gefertigt.

Mit AST gewinnt die Arbeitsgruppe Deutsche Yachten ein weiteres Unternehmen, das technologische Kompetenz, individuelle Fertigung und deutsche Produktionsqualität miteinander verbindet.